Welcher Gang muss vor der Bewegung frei sein?

Bei einem Verschieberegal bewegen sich ganze Regalreihen. Damit sich an der gewünschten Stelle ein Bediengang öffnet, wird anderswo ein Gang schmaler oder schließt sich ganz. Zeigen Sie bei der Einweisung am ruhenden Regal beide Stellen. Wer nur auf die gesuchte Fachnummer blickt, kann eine zweite Person im schließenden Gang übersehen.

  • Bewegungsrichtung klären. Stellen Sie am Bedienplatz fest, welche Reihen sich mit dem gewählten Befehl oder der vorgesehenen Kurbelbewegung verschieben. Berücksichtigen Sie alle Gänge, die sich dabei schließen.
  • Freien Gang feststellen. Vergewissern Sie sich nach dem für die Anlage festgelegten Verfahren, dass sich dort niemand aufhält. Prüfen Sie auch, ob ein Tritt, ein abgestellter Bücherwagen oder überstehendes Lagergut im Fahrweg ist. Bleibt das hintere Gangende unklar, bleibt das Regal stehen.
  • Zutritt während der Bewegung verhindern. Stimmen Sie sich mit den anderen Personen am Regal ab und nutzen Sie die vorgesehene Zugangssicherung. Tritt jemand in den Gefahrenbereich, stoppen Sie die Bewegung. Ein Ruf vom Eingang gibt keine Auskunft darüber, ob weiter hinten noch jemand arbeitet.
  • Vollständige Öffnung abwarten. Warten Sie, bis der Zielgang ganz geöffnet ist und die Reihen stehen. Sichern Sie den offenen Gang wie für die Anlage vorgesehen. Erst jetzt beginnen Sie mit der Entnahme oder Einlagerung.

Abschnitt 5.2.2 der DGUV Information 208-061 beschreibt Beauftragung, Personenkontrolle und den Beginn der Ladearbeit. Die Betriebssicherheitsverordnung regelt das sichere Ingangsetzen und Stillsetzen von Arbeitsmitteln. Für den Betrieb müssen Schutzmaßnahmen, Verständigung und Bedienablauf deshalb zur tatsächlichen Anlage passen. DGUV Information 208-061, Abschnitt 5.2.2, S. 43 (PDF) und § 8 BetrSichV

Welche Sicherung hat das Handrad, welche der Motorantrieb?

Regal mit Handkurbel. Auch eine leichtgängige Kurbel kann eine schwere Regalreihe in Bewegung setzen. Lassen Sie an der eigenen Anlage zeigen, wie der geöffnete Gang gegen unbeabsichtigtes Zufahren gesichert wird. Mobilrot bietet beispielsweise eine Kurbel mit Sicherungsstift für die offene Position an. Eine andere Ausführung hat einen Schließzylinder zur Zugangskontrolle. Entscheidend für die Einweisung ist, welche Funktion das vorhandene Bauteil hat und wer es wann betätigt. Mobilrot, Mobilregale mit Handantrieb und Kurbelvarianten

Kraftbetriebenes Verschieberegal. An einem Paletten-Verschieberegal kann eine Lichtschranke den Zutritt zum Gang erfassen. Eine Schaltleiste oder Fußlichtschranke am Fahrwagen sichert einen anderen Bereich. Zeigen Sie der Bedienperson an ihrer Anlage, welche Einrichtung welche Bewegung verhindert oder stoppt, wo sie die Bewegung im Notfall anhält und von wo aus eine Freigabe zulässig ist. Die DGUV beschreibt für verfahrbare Palettenregale das Rücksetzen neben dem offenen Gang mit Einsicht in den zu schließenden Gang. SSI SCHÄFER zeigt als Herstellerbeispiel das Zusammenspiel von Zutrittslichtschranken, manueller Freigabe und Schutz am Fahrwagen. DGUV Information 208-061, Abschnitt 4.3.5.10, S. 35–37 (PDF) und SSI SCHÄFER, Verschieberegalanlagen, S. 5–6 (PDF)

Was tun, wenn das Regal während der Fahrt stoppt?

Sichern Sie den Bereich und klären Sie zuerst, ob jemand gefährdet ist. Bei akuter Gefahr stoppen Sie die Anlage mit der vorgesehenen Einrichtung und veranlassen Hilfe nach dem betrieblichen Notfallplan. Bei einer Störung bleiben die Reihen stehen. Niemand greift zwischen die Wagen, um einen Gegenstand während einer möglichen Bewegung herauszuziehen. Eine Störmeldung am Display allein zeigt nicht, ob der ganze Gang frei ist.

Beispiel für die Schichtübergabe. Am motorisierten Regalblock B stoppt die Bewegung. Vor Gang 2 steht ein leerer Bücherwagen, die Anzeige meldet eine ausgelöste Schutzeinrichtung. Ob der Wagen die Ursache war, ist offen. Die Bedienperson veranlasst die Sicherung gegen erneutes Anfahren und meldet „Block B gesperrt, Schutzstopp beim Öffnen von Gang 2. Ursache ungeklärt. Magazinleitung informiert.“ So weiß die nächste Schicht auch dann Bescheid, wenn der Bücherwagen inzwischen weggeräumt ist.

Die örtliche Anweisung sollte zwei Fälle unterscheiden. Hat die Schutzeinrichtung bestimmungsgemäß ausgelöst, etwa beim vorgesehenen Zutritt zum Gang, folgt die Rückkehr in den Betrieb dem festgelegten Freigabeverfahren. Ist die Ursache unklar, der Schutz beschädigt oder löst er wiederholt unerwartet aus, bleibt die Anlage gesperrt, bis die zuständige Stelle die Ursache geklärt und sie freigegeben hat. Für die Meldung genügen zunächst Regalblock, betroffener Gang, Beobachtung und die bereits veranlasste Sicherung. Zur systematischen Erfassung eines Mangels dient die Checkliste für die Regalprüfung.

Wie wird daraus eine Unterweisung am eigenen Regal?

Lassen Sie die Bedienperson vor der ersten selbstständigen Fahrt am stehenden Regal erklären, wie sie den schließenden Gang kontrolliert. Spielen Sie den Fall durch, dass ein zweiter Mitarbeiter am anderen Ende noch auf einem Tritt steht. Woran erkennt die Bedienperson, dass sie warten muss? Wie verhindert das Team, dass eine andere Person vom zweiten Bedienplatz aus startet? Legen Sie fest, wer einen gesperrten Block wieder freigeben darf und wie alle betroffenen Schichten davon erfahren.

Für Archive gibt es ein ausgefülltes Beispiel der Unfallkasse NRW mit Gefahren, Verhaltensregeln und Störungsmeldung. Anhang 5 gilt für fahrbare Regale mit Kraftantrieb. Das Muster aus dem Jahr 2014 nennt noch den damaligen § 9 BetrSichV. Für die heutige Unterweisung und Betriebsanweisung ist § 12 BetrSichV maßgeblich. Tragen Sie die tatsächlichen Bedienelemente, Zugangssicherung und Meldewege ein. Für Prüffristen und die Auswahl der prüfenden Person führt der Leitfaden zur Organisation der Regalprüfung weiter. Unfallkasse NRW, Muster für fahrbare Regale, Anhang 5, S. 88 (PDF) und § 12 BetrSichV