Wann ist die Unterweisung an der Ladebordwand fällig?

Vor der ersten Verwendung und anschließend regelmäßig, mindestens einmal jährlich. Bei einer neuen Bauart oder veränderten Aufgaben sind die neuen Gefahren und Schutzmaßnahmen vor Aufnahme der Tätigkeit zu vermitteln.

Reicht der Führerschein zur Bedienung der Hubladebühne?

Der Führerschein belegt die Fahrerlaubnis. Für die selbstständige Bedienung der Hebebühne verlangt die DGUV Regel 100-500 außerdem Unterweisung, nachgewiesene Befähigung und einen ausdrücklichen Auftrag des Unternehmens.

Darf jemand von der Warenannahme mitfahren?

Nein. Auf einer hierfür eingerichteten Ladebordwand darf nur die Bedienperson mitfahren. Sie nutzt den vom Hersteller vorgesehenen Standbereich und die vorhandenen Haltemöglichkeiten.

Was tun, wenn das Lastdiagramm nicht lesbar ist?

Lässt sich die zulässige Last für die geplante Position nicht sicher bestimmen, bleibt die Last am Boden. Melden Sie den Mangel und lassen Sie ihn klären. Die Nennlast auf dem Typenschild allein reicht für diese Entscheidung nicht aus.

Ladebordwand am Lkw: Unterweisung mit Praxisfall und Nachweis

Wer darf die Ladebordwand selbstständig bedienen?

Nach der DGUV Regel 100-500 setzt die selbstständige Bedienung einer Hebebühne voraus, dass die Person mindestens 18 Jahre alt ist, unterwiesen wurde, ihre Befähigung gegenüber dem Unternehmen nachgewiesen hat und ausdrücklich beauftragt wurde. Für den Fuhrpark heißt das beispielsweise, dass die Fahrerin am zugeteilten Fahrzeug zeigen kann, wie sie die Bühne sicher benutzt und wann sie den Ladevorgang abbricht. Halten Sie fest, für welche Bauart und Aufgabe der Auftrag gilt. DGUV Regel 100-500, Kapitel 2.10, Abschnitt 2.1 (PDF)

Der Arbeitgeber unterweist vor der ersten Verwendung anhand der Gefährdungsbeurteilung, in verständlicher Form und Sprache und während der Arbeitszeit. Danach findet die Unterweisung regelmäßig, mindestens einmal jährlich statt. Ändern sich Aufgaben oder kommt eine andere Bühne zum Einsatz, klären Sie vor der ersten Tour damit, welche Handgriffe und Schutzmaßnahmen neu vermittelt werden müssen. Zur Vorbereitung gehören auch das Verhalten bei Störungen und die Erste Hilfe. § 12 BetrSichV und § 12 ArbSchG

Legen Sie die verständliche schriftliche Betriebsanweisung an geeigneter Stelle bereit. Eine mitgelieferte Betriebsanleitung kann diese Funktion übernehmen, wenn sie die entsprechenden Informationen enthält. Im Muster der BGHW für Fahrzeug-Hubladebühnen (Word) lassen sich etwa der betriebliche Ansprechpartner für Mängel und die Erste-Hilfe-Einrichtungen ergänzen.

Was zeigt die Fahrerin am Fahrzeug?

Wählen Sie einen gesicherten Übungsplatz mit dem Fahrzeug, das die Person später benutzt. Halten Sie die zugehörige Anleitung, das am Gerät gültige Traglastdiagramm und einen für den Übungsfall geeigneten, intakten Ladungsträger bereit. Die unterweisende Person zeigt den Ablauf zunächst selbst. Danach führt die Fahrerin ihn unter Aufsicht aus und erklärt ihre Entscheidungen.

Aufgabe	Woran die unterweisende Person das Lernziel erkennt
Ladestelle und Bühne beurteilen	Die Fahrerin sichert das Fahrzeug gegen Wegrollen. Sie prüft Untergrund, Verkehr und den Platz hinter dem Fahrzeug. Vor Benutzung kontrolliert sie die Bühne auf erkennbare Mängel und zeigt, welche Abstützungen, Warn- und Schutzeinrichtungen an diesem Fahrzeug zu verwenden sind.
Last und Standplatz bestimmen	Sie zeigt am Diagramm, welche Last bei der vorgesehenen Lage des Schwerpunkts zulässig ist. Sie berücksichtigt alles, was mitgehoben wird. Sie stellt den Rollbehälter so, dass er gegen Wegrollen gesichert ist und ihr vorgesehener Standplatz frei bleibt.
Hub und Abschluss vorführen	Sie wählt die vorgesehene Bedienstelle, hält den Bewegungsbereich im Blick und zeigt, wie sie die Bewegung anhält. Beim Mitfahren nutzt sie den vorgesehenen Standbereich und die vorhandene Haltemöglichkeit. Vor der Abfahrt kontrolliert sie die Fahrstellung und die Sicherung der Bühne gemäß Anleitung.

Klären Sie am Empfängerstandort, wo Personen während der Entladung warten. Nur die Bedienperson darf nach der Branchenregel auf der dafür eingerichteten Plattform mitfahren. Tritt jemand in den Bewegungsbereich oder verliert die Fahrerin die Sicht, hält sie den Vorgang an. Sie setzt ihn erst fort, wenn sie den gesamten Bereich wieder überblickt und niemand gefährdet ist. Bei einem sicherheitsrelevanten Mangel beendet sie die Benutzung, sichert gegen Wiederbenutzung und meldet Fahrzeug und Befund über den vereinbarten Weg. Die Kontrolle vor der Verwendung und die wiederkehrende technische Prüfung sind verschiedene Aufgaben. DGUV Regel 114-615, Abschnitt 3.4.4, S. 104–105 (PDF), § 4 Abs. 5 BetrSichV und VBG zu Standplatz und Haltemöglichkeiten

Praxisfall an der Warenannahme

Für die Tour ist ein einzelner Rollbehälter vorgesehen. Die Fahrerin hat seinen Platz auf der Plattform am Fahrzeug gezeigt und die passende Abrollsicherung benutzt. Jetzt legt die unterweisende Person auf einer Skizze einen zweiten, äußerlich gleichen Behälter daneben. Die Gesamtmasse liegt nach den Angaben im Übungsfall unter der Nennlast auf dem Typenschild. Der zweite Behälter würde jedoch den markierten Standplatz verdecken. Die Warenannahme schlägt vor, beide weiter zur Plattformspitze zu schieben.

Wie entscheidet die Fahrerin? Sie lässt beide Behälter am Boden. Näher an der Plattformspitze kann schon bei gleicher Masse die zulässige Last sinken. Zudem braucht sie bei der Fahrt auf der Plattform ihren vorgesehenen Standplatz und Zugang zum Haltegriff. Sie zeigt die betreffende Stelle im Lastdiagramm und erklärt, wie beide Behälter gegen Wegrollen gesichert werden müssten. Den vorgeschlagenen Doppelhub führt sie nicht aus. Die gefährliche Anordnung bleibt auf dem Papier. DHOLLANDIA, Anleitung der Baureihe DH-L, Kapitel 8 und 9.8 (PDF)

Wie geht die Lieferung weiter? Wenn die Bedingungen für den bereits geprüften Einzelhub weiterhin erfüllt sind, kann die Fahrerin die Behälter einzeln umschlagen. Kann sie die Masse, die zulässige Position oder die Sicherung eines Behälters nicht feststellen, bleibt auch dieser stehen. Sie nennt der Disposition den konkreten Grund, damit diese mit der Warenannahme eine geeignete Alternative vereinbaren kann. Für das spätere Sichern der Güter während der Fahrt gibt es die Unterweisung zur Ladungssicherung. Für eine feste Gebäuderampe behandelt der Leitfaden zur Absturzsicherung an Laderampen die dortige Kante.

Was kommt in den Unterweisungsnachweis?

Datum und Namen der unterwiesenen Personen hält der Arbeitgeber nach § 12 Abs. 1 BetrSichV schriftlich fest. Ergänzen Sie Fahrzeug, Bauart, unterweisende Person und das Ergebnis der praktischen Übung. So kann die Disposition vor der nächsten Tour erkennen, ob eine offene Aufgabe erneut geübt werden muss. § 12 BetrSichV

So könnte der zusätzliche Vermerk für eine fiktive Erstunterweisung aussehen:

Gezeigt und geübt. Fahrzeug 12, Heckladebühne, Einzelhub mit Rollbehälter. Die Fahrerin prüfte den Platz hinter dem Fahrzeug, zeigte die Abrollsicherung und beendete den Hub auf das vereinbarte Stoppsignal.
Noch offen. Bei der Skizze mit zwei Behältern erkannte sie den versperrten Standplatz. Die zulässige Last am veränderten Schwerpunkt konnte sie im Diagramm noch nicht bestimmen.
Vereinbart. Die Fuhrparkleitung übt das Ablesen des Diagramms vor der nächsten Einteilung erneut am Fahrzeug und hält das Ergebnis fest. Bis zum Befähigungsnachweis und zur ausdrücklichen Beauftragung bedient die Fahrerin die Bühne nur im beaufsichtigten Übungsrahmen.

Für einen eigenen Eintrag lassen sich diese Felder übernehmen: Datum, Teilnehmende, unterweisende Person, Fahrzeug und Bühne, geübte Aufgabe, selbstständig gezeigte Handlung, offener Punkt, zuständige Person und Termin für die Nachübung. Vermerken Sie die anschließende Beauftragung mit ihrem tatsächlichen Umfang, sobald sie erteilt wurde.

Unterweisung an der Ladebordwand des Lkw

Für Verantwortliche im Betrieb